RAP: El futuro sostenible de la construcción vial

La industria de la construcción vial enfrenta la doble urgencia de asegurar infraestructuras de alto desempeño y, simultáneamente, minimizar el impacto ambiental. Esta situación se agrava por la generación masiva de desechos de pavimentos y el elevado consumo de recursos vírgenes (como agregados pétreos y ligantes bituminosos). La solución estratégica se centra en la economía circular, siendo el Reciclado Asfáltico (RAP) su principal exponente.

RAP: Caracterización y desafíos técnicos
El material de pavimento asfáltico reciclado (RAP) es el material fresado o demolido de pavimentos existentes que se procesa y reutiliza. La reincorporación de este material no es trivial; requiere una rigurosa caracterización en laboratorio para asegurar el desempeño de la nueva mezcla.

Composición química y granulométrica del RAP

El RAP es un material compuesto principalmente por:

• Agregados minerales (93-97%)
• Cemento asfáltico endurecido (3-7%)

Proceso de control de calidad

Para su óptima reintroducción, el RAP debe ser sometido a un proceso controlado:

1. Fresado/demolición y acopio: Extracción y almacenamiento del pavimento.
2. Trituración y Tamizado: Procesamiento para garantizar una granulometría uniforme y el tamaño de partícula adecuado para el diseño de la nueva mezcla.
3. Extracción de Ligante: Ensayos de laboratorio (como la extracción por solventes) para determinar con precisión el contenido real de ligante residual y su grado de penetración/rigidez.

LACEM: El rol del laboratorio en la durabilidad

La clave del éxito del reciclado no reside solo en la disponibilidad del RAP, sino en el diseño de mezclas que garantice que la nueva capa tenga el mismo (o mejor) desempeño y vida útil que una mezcla virgen. Aquí es donde interviene el Laboratorio de Ensayo de Materiales de Construcción (LACEM).

Nuestra función principal es la ingeniería de compensación y desempeño:

• Optimización del Porcentaje de RAP: Mediante ensayos de desempeño (Marshall, Superpave o Lottman) y el uso de agentes rejuvenecedores o ligantes vírgenes más blandos, determinamos el porcentaje máximo de RAP que puede integrarse sin comprometer la resistencia a la deformación permanente (ahuellamiento) y al agrietamiento por fatiga.
  
  
• Garantía de desempeño: Aseguramos que la mezcla reciclada cumpla con las especificaciones técnicas exigidas por la normativa vial, balanceando el beneficio ecológico con la durabilidad estructural.